防非法闯入功能：受控通行时没有给予合法通行信号或禁止通行时，强行推摆将被视为非法闯入，系统会自动报警确保将闸摆上锁。 防反向闯入功能：某一方向的通行过程结束之前，行人从相反方向进入通道将被视为反向闯入，系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。 防反转通行功能：在通行过程中，闸摆已经摆动一定角度时，***反向拉动闸摆将被视为反转通行，系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作。 防尾随通行功能：红外探测器检测行人通行状况，检测到尾随现象后系统会自动报警并确保闸摆上锁停止动作；

道闸主要技术参数： 工作电压：AC220±10%V 50Hz 外形尺寸：374*284*1110mm 使用环境温度：常规型-15度 - +60度 低温型：-30度 - +80度 工作相对湿度：< 95% 减速电机功率：300w 闸杆长度及材质：折叠杆≤4.5m 闸杆中心高度：930mm 闸杆升、降时间：3-6秒

道闸产品性能： 一、机箱采用进口塑粉喷塑，抗紫外线，阳光暴晒不易变色。 二、机械部分 1.采用一体化机芯（蜗轮蜗杆），大大减少了内部零件数量，限度减少了道闸运行的机械故障。结构合理采用曲柄连杆机构传动、噪声低、免维护、免加油。 2.变速箱采用优质铝合金，压铸成型，箱体坚固，模具化制作工艺，精密坚固。 3.带温度保护的电机在工作异常温升过高的情况下，会自动断电停机保护，***烧机，令用户更放心 4.有手动摇柄，断电情况下可手动。 5.双重限位保护设计。机械限位，电子限位构成，使产品运行更安全。 6.道闸采用高强度铝制合金管

工作原理： 1、道闸控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动。 2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命。 3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。 4、自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。

标准产品功能特点： 1）控制板内置控制程序，可自行调整闸机参数，方便调试适应各种使用场所； 2）防冲功能，在没有接收到开闸信号时，门页自动锁死； 3）防夹，防碰伤功能，在门页复位的过程中遇阻时，在规定的时间内电机自动停止工作，且力度很小，阻力消失后，闸机再自动复位； 4）具有自动复位功能，开闸后，在规定的时间内未通过时，系统将自动取消用户的此次通告的权限； 5）断电可自由设定门页演武或深闭 6）闸机可设置多种工作类型，可设置为双向需刷卡，单向需刷卡另一方向自由通行

解决方案及资料 1) 机箱结实耐用、防水，性能稳定，噪音小，使用寿命长。适用多种户外环境； 2) 外形简洁大方，拥有视角的广告灯箱与翻板广告位；翻板可拆卸，易换画面,操作简单； 3) 产品装配有时控开关，可对灯箱和翻板的 LED 灯带进行时间段控制，节能省电； 4) 广告翻板采用纯机械控制，相对电力控制的同类产品，性能更稳定； 5) 采用多重保护措施（电机热保护、抗电涌保护、抗雷击保护等），***的提高道闸运行的安全性和可靠性； 6) 本产品使用压力电波防砸、地感防砸双重保护，使产品安全更有保障。

1、自然流量识别率=识别车牌号的总数/实际通过的车辆总数。 2、可识别车牌率=人工正确读取的车牌号总数/实际通过的车辆总数。 3、全牌识别准确率=全牌正确识别的车牌总数/人工识别读取的车牌号总数。以上指标决定了车牌识别的识别率。识别速度识别速度决定了车牌识别系统是否能够满足实时实际应用的要求。目前，国际交通技术给的识别速度是1秒以内，当然识别速度是越快越好。

车牌定位与字符分割这是指在已拍摄的图像中确定车牌的位置，提取出车牌的图像，然后分割出车牌中的字符。车牌区域定位的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的车牌图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些车牌图像质量出现不同程度的差异，在一般情况下，采集的图像的背景非常复杂，采集图像是在高速运动中采集的图片，所以图片中车牌的位置不固定，车牌的大小也不一样，以上的种种干扰因素，都给车牌区域定位和字符分割带来了困难，从而影响车牌的识别率。

自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样，水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控； 自动道闸停电的时候，可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入，套住手动摇把输入轴，摇动摇把升起闸杆。